Annonce moto n°191348 (Yamaha 500 sr)

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Caractéristiques du véhicule

• Marque
  Yamaha
• Modèle
  500 sr
• Cylindrée
  500 cm3
• Année
  1995
• Kilométrage
  46000 km
• Energie
  Essence 4T
• Catégorie
  Collection
• Commentaires
  Mise en vente d'une YAMAHA 500 SR 48T de 1995 comptabilisant 46000 KMS En cliquant sur ce lien vous visionnerez la video de cette moto !!! http://fr.youtube.com/watch?v=frA8Y2yS0Dk Véhicule en excellent état ayant toujours dormi dans un garage . La derniére révision générale ( controle de l'usure, tension et graissage de la chaine de transmission , controle des niveaux d'huile moteur boite de vitesse et transmission , depose et depoussierage du filtre à air ou remplacement , controle et reglage de l'allumage , des bougies et de l'antiparasites , reglage e la carburation et du taux de CO2, controle et reglage du jeu aux soupapes ou culbuteurs , tension et controle de la tension de la chaine de distribution, pression des pneumatiques et essai routier ) a été effectuée chez un concessionnaire YAMAHA le 12 / 12 / 2007 il y a à peine 400 KMS ( facture fournie ) Les roulements de direction sont neufs ert les pneus récents !!! Cette 500 SR est équipé du KIT CARBURATEUR MIKUNI 36 ( vendu 460€ chez VD CLASSIC ) + 9 CV sans altérer la fiabilité du moteur ( réputé incassable sur ces modéles ) ainsi que d'un pot d'échappement BSM neuf (199€ )délivrant un son beaucoup plus viril tout en permettant un gain d'environ + 2 CV et surtout en restant homologué ! Cette moto fonctionne parfaitement et démare du premier coup de kick; tous les feux et clignotants marchent parfaitement , il n'y a aucun frais à prévoir ! Avec son "petit " gabarit elle est idéale pour la ville pour tous ceux qui veulent une moto à la fois décalée mais aussi facile à conduire . Avec son look vintage et son chassis relativement bas vous en surprendrez plus d'un au feu rouge ; le couple de cette moto la rend trés facile à conduire , vous pouvez par exemple rouler à 25KM/ H en 3 éme sans jamais caler . Comptez une consommation d'environ de 4 à 6L au 100 / kms selon votre conduite. l'énorme avantage de cette moto est que vous pouvez trouver l'intégralité des piéces mécanique et de customisation sur internet à des prix trés attractifs .... un embrayage neuf par exemple vous coutera 80 € ...la mécanique mono cylindre 4 temps étant la plus fiable et la plus économique , les éventuelles interventions mécaniques sont relativement simples à effectuer et peu onénéreuse par rapport à l'ensemble des moto du marché de cylindrée équivalente. Cette moto est vendue avec un guidon neuf de type " ACEBAR " ( semi bracelet ) ainsi que 2 rétroviseurs de bout de guidon et un bouchon / thermometre de temperature d'huile , 2 souflets de fourche , NEUFS Cette moto est visible à PARIS 5éme . Pour toute question n'hésitez pas à me joindre au 06 71 15 31 66 , un echange + soulte ( de ma part )est possible contre une Kawasaki W650 Nicolas